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聚乙烯去库存周期将延长

来源:未知 | 发布时间:2020-02-09 18:56

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摘要:春节后,在物流尚未完全恢复和下流推迟复工的影响下,上游石化企业库存压力不竭添加。据闻,到2月7日上游石化合成树脂库存添加至132.5万吨,同比添加23.8%。为缓解库存压力,上游......

  春节后,在物流尚未完全恢复和下流推迟复工的影响下,上游石化企业库存压力不竭添加。据闻,到2月7日上游石化合成树脂库存添加至132.5万吨,同比添加23.8%。为缓解库存压力,上游出产企业起头分歧程度的下调出产负荷,降负2-3成不等。

  暂未光鲜明显降负的企业,暗示后续会根据市场环境随时调整打算。本文将从降负荷企业的出产路径,区域分布和影响的产物分类方面进行分类拾掇,以期给业者清晰的数据呈现。

  从分布区域来看,此刻降负荷企业首要集中在华东和西北地域。此中,华东区域占比最高,在31%,触及年产能322万吨,据测算日减产值在2500吨摆布;其次是西北地域占比27%,触及年产能287万吨,日减产值在1800吨摆布;华南地域占比19%,触及年产能203万吨,日减产值在1200吨摆布;华北地域占比15%,触及年产能155万吨,日减产值在1300吨摆布;华中地域占比8%,触及年产能86万吨,日减产值在800吨摆布。

  从出产路径来看,此刻降负荷企业中,油制路径占比65%,触及年产能686万吨,据测算日减产值在5000吨摆布;煤制路径占比29%,触及年产能307万吨,日减产值在2300吨摆布;外购甲醇制路径占比6%,触及年产能60万吨,日减产值在400吨摆布。

  降负荷出产必然程度上能够缓解上游企业的库存压力,但物流和下流的恢复更是环节要素。倘若下周中下流环节持续复工,货物畅通相对成功的话,上游压力将得以进一步缓解。但迫于当前库存基数较大,去库存周期将延长,市场压力不容小觑。

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